{"id":2240,"date":"2014-04-16T11:24:37","date_gmt":"2014-04-16T11:24:37","guid":{"rendered":"http:\/\/failp.it\/?p=2240"},"modified":"2014-05-06T15:12:34","modified_gmt":"2014-05-06T15:12:34","slug":"in-poste-italiane-riunione-dellosservatorio-paritetico-per-la-sicurezza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/failp.it\/?p=2240","title":{"rendered":"In Poste Italiane riunione dell’Osservatorio paritetico per la sicurezza"},"content":{"rendered":"

\"Opn<\/a>L’ultimo incontro dell’O.P.N. (osservatorio paritetico nazionale per la sicurezza) si \u00e8 tenuto il 9 aprile scorso ed ha affrontato tematiche relative allo stress lavoro correlato; con l’occasione la F.A.I.L.P. ha affrontato ulteriori questioni relative alla sicurezza nel lavoro fra cui l’utilizzazione dei mezzi aziendali e la loro\u00a0manutenzione.<\/p>\n

Questo il testo del comunicato emanato dalla Segreteria Generale del sindacato.<\/p>\n

<< Si \u00e8 svolta in data 9 aprile 2014 la riunione dell\u2019Organismo Paritetico Nazionale per la salute e sicurezza nei luoghi di lavoro (OPN). La presidenza viene assunta dal dott. Tolino Carmine mentre funge da segretario il dott. Lapadula Ettore. In apertura di lavori l\u2019OPN ribadisce l\u2019esigenza che gli incontri dell\u2019Organismo devono essere calendarizzati in tempi brevi e ravvicinati tra di loro, vista l\u2019importanza della materia e dell\u2019urgenza degli \u00a0argomenti oggetto di discussione. Stress da lavoro correlato. <\/b>In merito vengono illustrate le misure preventive e correttive individuate dal tavolo permanente la cui documentazione \u00e8 gi\u00e0 in vostro possesso. L\u2019OPN ha\u00a0 lamentato l\u2019assenza di interventi aziendali territoriali che ancora oggi \u00a0non trovano idonee soluzioni alle varie e continue segnalazioni degli organi preposti alla sicurezza e dalle OO.S. Infatti: I mezzi aziendali sono privi di manutenzione, circolano con le gomme lisce, con le revisioni scadute ed i tagliandi assicurativi non sono presenti sul veicolo. Relativamente alla posizione assicurativa del conducente e dei trasportati in caso di sinistro \u00e8 stato chiesto all\u2019Azienda di conoscere se i terzi trasportati, siano essi passeggeri di Poste che estranei all\u2019Azienda, sono coperti da polizza assicurativa e se la stessa\u00a0 comprende la copertura PAI (personal accident insurance) per il conducente. \u00a0 (Ricordiamo che in caso di trasporto di estranei \u00e8 necessaria, comunque, una autorizzazione scritta del responsabile della Struttura assegnataria del veicolo, o di un suo delegato). E\u2019 stato chiesto, altres\u00ec, di conoscere se in caso di incidente provocato dal conducente di auto aziendale, la RCA copre i danni del guidatore o\/e\u00a0 i danni subiti da eventuali colleghi terzi trasportati. L\u2019azienda si \u00e8 riservata di fornirci una risposta durante la prossima riunione dell\u2019OPN. L\u2019OPN ha, inoltre, ribadito l\u2019importanza che l\u2019Azienda\u00a0 informi i lavoratori delle garanzie assicurative previste dalla polizza assicurativa. In varie citt\u00e0 sono stati sottoscritti importanti protocolli Anti rapine tra Prefetti e Tutela Aziendale di Poste Italiane. In merito \u00e8 stato chiesto di estendere tale iniziativa a tutto il territorio nazionale a garanzia e\u00a0 tutela dei lavoratori e dei cittadini clienti. Per quanto riguarda l\u2019elimina code negli uffici postali, dopo aver pi\u00f9 volte rappresentato il fattore stressogeno, l\u2019Azienda ci ha comunicato che verranno ripristinati i pulsanti per la chiamata del cliente successivo. La Segreteria Generale>>.<\/p>\n

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Comunicato 9 Aprile 2014 OPN<\/a><\/p>\n

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L’ultimo incontro dell’O.P.N. (osservatorio paritetico nazionale per la sicurezza) si \u00e8 tenuto il 9 aprile scorso ed ha affrontato tematiche relative allo stress lavoro correlato; con l’occasione la F.A.I.L.P. ha affrontato ulteriori questioni relative alla sicurezza nel lavoro fra cui l’utilizzazione dei mezzi aziendali e la loro\u00a0manutenzione. Questo il testo del comunicato emanato dalla Segreteria Generale del sindacato. << Si \u00e8 svolta in data 9 aprile 2014 la riunione dell\u2019Organismo Paritetico Nazionale per la salute e sicurezza nei luoghi di lavoro (OPN). La presidenza viene assunta dal dott. Tolino Carmine mentre funge da segretario il dott. Lapadula Ettore. In apertura di lavori l\u2019OPN ribadisce l\u2019esigenza che gli incontri dell\u2019Organismo devono essere calendarizzati in tempi brevi e ravvicinati tra di loro, vista l\u2019importanza della materia e dell\u2019urgenza degli \u00a0argomenti oggetto di discussione. Stress da lavoro correlato. In merito vengono illustrate le misure preventive e correttive individuate dal tavolo permanente la cui documentazione \u00e8 gi\u00e0 in vostro possesso. L\u2019OPN ha\u00a0 lamentato l\u2019assenza di interventi aziendali territoriali che ancora oggi \u00a0non trovano idonee soluzioni alle varie e continue segnalazioni degli organi preposti alla sicurezza e dalle OO.S. Infatti: I mezzi aziendali sono privi di manutenzione, circolano con le gomme lisce, con le revisioni scadute ed i tagliandi assicurativi non sono presenti sul veicolo. Relativamente alla posizione assicurativa del conducente e dei trasportati in caso di sinistro \u00e8 stato chiesto all\u2019Azienda di conoscere se i terzi trasportati, siano essi passeggeri di Poste che estranei all\u2019Azienda, sono coperti da polizza assicurativa e se la stessa\u00a0 comprende la copertura PAI (personal […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[24,29],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/failp.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2240"}],"collection":[{"href":"https:\/\/failp.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/failp.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/failp.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/failp.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2240"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/failp.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2240\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2335,"href":"https:\/\/failp.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2240\/revisions\/2335"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/failp.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2240"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/failp.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2240"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/failp.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2240"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}