{"id":369,"date":"2007-10-19T21:30:07","date_gmt":"2007-10-19T21:30:07","guid":{"rendered":""},"modified":"2014-02-07T11:26:05","modified_gmt":"2014-02-07T11:26:05","slug":"alitalia-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/failp.it\/?p=369","title":{"rendered":"Alitalia"},"content":{"rendered":"

La CISAL ASSOVOLO ha confermato lo sciopero nazionale di 8 ore degli Assistenti di Volo ALITALIA proclamato per il giorno 22 ottobre 2007 dalle ore 10.00 alle ore 18.00 sui i voli in partenza su tutto il territorio nazionale. Lo sciopero è stato indetto a sostegno della vertenza riguardante i contratti di lavoro a tempo determinato applicati dall’ALITALIA agli Assistenti di volo. <\/span><\/span><\/p>\n

La CISAL ASSOVOLO è l’unica organizzazione sindacale determinata a raggiungere una soluzione definitiva che dia il via alla stabilizzazione dei contratti a termine, nonostante ci siano anche le condizioni giuridiche, normative italiane e direttive europee che da sole dovrebbero risolvere tale problematica. <\/span><\/span><\/p>\n

Il Segretario Nazionale per le Compagnie Aeree – Davide Carovana – della FTA CISAL, la Federazione Trasporto Aereo a cui ASSOVOLO aderisce, condanna il comportamento miope e provocatorio di ALITALIA che è stata invitata più volte a chiarire il destino dei circa 1.000 Assistenti di Volo, in alcuni casi precari fin dall’anno 2000, che fanno parte di fatto dell’organico del Gruppo Alitalia. <\/span><\/span><\/p>\n

Pertanto in assenza di risposte e di un accordo per la programmazione delle stabilizzazioni, auspicabili vista l’imminente privatizzazione dell’ex Compagnia di bandiera, la CISAL si vede costretta a confermare lo sciopero del 22 OTTOBRE 2007. <\/span><\/span><\/p>\n

Oltretutto – continua la nota – la recente disdetta dei Contratti di Lavoro e la mancanza di informazioni certe sullo stato di avanzamento della procedure di privatizzazione di ALITALIA non fa altro che alimentare dissensi da parte dei Lavoratori e in particolare degli Assistenti di Volo. <\/span><\/span><\/p>\n

La FTA CISAL non accetterà esuberi, né l’applicazione di normative non discusse e concordate con il sindacato, non escludendo di ricorrere ad altre agitazioni e nuovi scioperi anche dopo la privatizzazione.<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La CISAL ASSOVOLO ha confermato lo sciopero nazionale di 8 ore degli Assistenti di Volo ALITALIA proclamato per il giorno 22 ottobre 2007 dalle ore 10.00 alle ore 18.00 sui i voli in partenza su tutto il territorio nazionale. Lo sciopero è stato indetto a sostegno della vertenza riguardante i contratti di lavoro a tempo determinato applicati dall’ALITALIA agli Assistenti di volo. La CISAL ASSOVOLO è l’unica organizzazione sindacale determinata a raggiungere una soluzione definitiva che dia il via alla stabilizzazione dei contratti a termine, nonostante ci siano anche le condizioni giuridiche, normative italiane e direttive europee che da sole dovrebbero risolvere tale problematica. Il Segretario Nazionale per le Compagnie Aeree – Davide Carovana – della FTA CISAL, la Federazione Trasporto Aereo a cui ASSOVOLO aderisce, condanna il comportamento miope e provocatorio di ALITALIA che è stata invitata più volte a chiarire il destino dei circa 1.000 Assistenti di Volo, in alcuni casi precari fin dall’anno 2000, che fanno parte di fatto dell’organico del Gruppo Alitalia. Pertanto in assenza di risposte e di un accordo per la programmazione delle stabilizzazioni, auspicabili vista l’imminente privatizzazione dell’ex Compagnia di bandiera, la CISAL si vede costretta a confermare lo sciopero del 22 OTTOBRE 2007. Oltretutto – continua la nota – la recente disdetta dei Contratti di Lavoro e la mancanza di informazioni certe sullo stato di avanzamento della procedure di privatizzazione di ALITALIA non fa altro che alimentare dissensi da parte dei Lavoratori e in particolare degli Assistenti di Volo. La FTA CISAL non accetterà esuberi, né l’applicazione […]<\/p>\n","protected":false},"author":62,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[39],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/failp.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/369"}],"collection":[{"href":"https:\/\/failp.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/failp.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/failp.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/62"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/failp.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=369"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/failp.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/369\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1682,"href":"https:\/\/failp.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/369\/revisions\/1682"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/failp.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=369"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/failp.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=369"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/failp.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=369"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}